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司機應注意一氧化碳中毒

發布時間:2019-01-10 11:23:01

隨著天氣越來越熱,許多司機喜歡開著空調在車內休息。這樣很容易造成一氧化碳中毒。為了避免一氧化碳中毒,我們應該怎么做呢?

車內開空調時,盡量不要在車內吸煙。若吸煙,將空調的通風控制調到“外循環”位置,有天窗的車還可以打開天窗。呆在封閉的空調環境內,半個小時要換氣幾分鐘,以防廢氣傷身,導致一氧化碳中毒。停車后使用空調的時間不能過長。現在家用轎車門窗的密封性能良好。夏季天氣悶熱,車內狹小的空間密不透風,很多司機喜歡在停駛的狀態下或者在通風不好的車庫里開著汽車空調。由于汽車在停駛的狀態下,車內外的空氣難以進行對流,發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內,加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳,時間一長,車內氧氣逐漸減少,車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺,嚴重時會喪失生命。因此,夏季千萬注意不要開著車內空調在車里睡覺,兒童、老人或者體質較弱者更要注意。 汽車在停駛時,不要長時間地開著車內空調,即使是在正常行駛中,也應經常打開車窗,讓車內外空氣產生對流。駕車人或乘車人如感到頭暈、發沉和四肢無力時,應及時開窗呼吸新鮮空氣,并且在排除暈車和其它病因的前提下,應考慮到有可能是一氧化碳中毒。此時應停車,駕車人下車休息片刻,待身體恢復正常后再駕車。 停車時注意若同一場地內停放車輛較多,應該將車頭避開前面車輛的排氣管口方向,間距至少8米以上,以免前車的廢氣吸入車內。 新車內甲醛、苯等有害氣體在夏季室外溫度高的時候,會大量釋放,如果長時間在車內開著空調,車窗封閉較嚴,也會增加車內空氣的污染程度,造成對車內人員的健康傷害。所以新車更要注意車內通風并且選擇有效的車內空氣凈化措施。 通常情況下,車內的溫度調制在20℃-25℃為宜,如果是非恒溫式空調,可先把冷氣溫度設在*低,風速開到*大,等覺得冷時先把溫度調高一點,再把風速降一段。 溫度指標:溫度指標是*重要的一個指標。人感到*舒服的溫度是20-28C°,超過28C°,人就會覺得燥熱。超過40C°,即為有害溫度,會對人體健康造成損害。低于14C°,人就會感到“冷”。當溫度下降到0C°時,會造成**。因此,空調應控制車內溫度夏天在25C°,冬天在18C°,以保證駕駛員正常操作,防止發生事故,保證乘員在舒適的狀況下旅行。 濕度指標:濕度的指標用相對濕度來表示。因為人覺得*舒適的相對濕度在50%-70%,所以汽車空調的濕度參數要求控制在此范圍內。 空氣的清新度:由于車內空間小,乘員密度大,在密閉的空間內極易產生缺氧和二氧化碳濃度過高。汽車發動機廢氣中的一氧化碳和道路上的粉塵,野外有毒的花粉都容易進入車廂內,造成車內空氣混濁,影響乘員身體健康。這樣汽車空調必須具有對車內空氣進行過濾的功能,以保證車內空氣的清新度。

   另外,有條件的司機,可以在車內配一臺一氧化碳氣體濃度檢測儀,建議選用質量可靠的生產廠家。如:深圳市歐森杰科技有限公司生產的氣體濃度檢測儀,精度可達到3%-5%,更高精度還可定制,完全滿足檢測需求。此公司還可各種生產手持氣體檢測儀,如有氨氣泄漏報警儀臭氧檢測儀可燃氣體泄漏報警器。尤其是氨氣泄漏報警儀,是眾多氨氣檢測儀廠家的楷模。



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